N.º 006 · Cómo funciona · domingo 25 de octubre

La grúa torre que crece sola

Una jaula con un cilindro hidráulico levanta toda la parte de arriba de la grúa y abre un hueco en la torre justo bajo la cabeza. Ahí se mete un tramo nuevo, y así, tramo a tramo, la grúa gana altura sin otra grúa que la suba.

SEASCAPE, AUCKLAND (PREVISTO)≈ 163 m
El reel · 57 s · en Instagram

PASO A PASO

Tramo a tramo

  1. 01

    La jaula de trepado

    Se monta alrededor de la torre y se sube hasta justo debajo de la corona de giro, donde se atornilla por arriba a la parte fija que la sostiene, el portacorona. En obra también la llaman jaula de telescopaje. Lleva un cilindro hidráulico que se apoya en los travesaños de la propia torre.

  2. 02

    Equilibrarla

    La parte de arriba es como una balanza: si no está equilibrada, cargaría a un lado el cilindro y la jaula. Por eso se cuelga un peso del gancho, a menudo otro tramo de torre, y el carro lo lleva al radio en el que el centro de gravedad queda en línea con el cilindro; el radio exacto lo da el manual de cada modelo. Después se bloquea el giro y, mientras trepa, ni se gira ni se mueve el carro.

  3. 03

    El cilindro empuja

    Primero el cilindro toma el peso; solo entonces se suelta la unión de la parte superior con la torre. Luego empuja toda la cabeza hacia arriba. Como su carrera suele ser más corta que un tramo, a menudo lo hace en varios empujones, pasando de un travesaño de la torre al siguiente.

  4. 04

    El hueco

    Cuando ha subido la altura de un tramo, queda un hueco en la torre bajo la cabeza. El tramo nuevo, que esperaba colgado de un carril de la jaula sobre la abertura, entra por él; se une por arriba a la parte superior, la cabeza baja hasta apoyarlo en la torre y se atornilla también abajo. Los tramos miden varios metros: en la torre 85 LC de Liebherr, 3,9, 5,85 u 11,7 m.

  5. 05

    Atarla al edificio

    Una torre solo se aguanta sola hasta cierta altura; por encima, se ata al edificio con marcos de anclaje. En el rascacielos Seascape de Auckland (Nueva Zelanda, 187 m y 52 plantas), Liebherr anunció en 2023 que su 542 HC-L treparía por fuera, sobre una torre 500 HC, hasta unos 163 m, atada al edificio nueve veces.

  6. 06

    La respuesta

    Crece empujándose a sí misma y metiéndose tramos bajo la cabeza. Al acabar la obra hace lo mismo al revés: saca tramos y baja. Según el plan de Liebherr para Seascape, la 542 HC-L ayudaría a desmontar la otra grúa de la obra, bajaría por el edificio y al final la desmontaría una grúa móvil.

CÓMO FUNCIONA

Una balanza que se levanta a sí misma

En el trepado exterior (top climbing) la torre crece por arriba: el tramo nuevo entra entre el último tramo y la parte superior, no por el pie. Así no hace falta levantar la torre entera, solo la cabeza: corona de giro, cabina, pluma, contrapluma y contrapeso.

El equilibrio es la clave. Pluma y contrapluma pesan distinto a cada lado de la torre; con un peso en el gancho a la distancia justa, sus momentos se igualan y el cilindro solo tiene que empujar hacia arriba, sin que la cabeza tienda a volcar hacia un lado. Por eso, mientras trepa, nadie gira la grúa ni mueve el carro.

La otra forma de crecer es el trepado interior: la grúa entera sube por dentro del edificio, apoyada en los forjados. Hay variantes: en Seascape, según Liebherr, la 280 HC-L usa un sistema de trepado interior (el 355 IC), pero montado por fuera del edificio.

Trepar es una maniobra delicada: solo con el viento por debajo del límite del fabricante, siguiendo su procedimiento, y, según la norma estadounidense OSHA 29 CFR 1926.1435, con un ingeniero que compruebe que el edificio aguanta las fuerzas de los anclajes. Cada fabricante tiene su propio sistema de jaula, cilindro y carril.

Trepado exterior de una grúa torre Esquema de perfil: la jaula de trepado rodea la torre bajo la cabeza de la grúa. Su cilindro hidráulico ha levantado la cabeza y ha abierto un hueco de un tramo. Un tramo nuevo espera colgado del carril de la jaula para entrar en el hueco. En la pluma, el carro sostiene otro tramo como lastre para que el centro de gravedad de la cabeza quede en línea con el cilindro. TREPADO EXTERIOR CENTRO DE GRAVEDAD EN LÍNEA CON EL CILINDRO CONTRAPESO LASTRE: OTRO TRAMO HUECO: 1 TRAMO CILINDRO: EMPUJA JAULA DE TREPADO TRAMO NUEVO por el carril
Esquema no a escala. Cada fabricante tiene su jaula, su cilindro y su procedimiento; el radio del lastre lo da el manual.
1Jaula de trepado rodea la torre y va unida por arriba al portacorona, bajo la corona de giro.
2Cilindro hidráulico se apoya en los travesaños de la torre y empuja toda la cabeza hacia arriba.
3Carro y gancho con lastre un peso, a menudo otro tramo, colocado para equilibrar la cabeza.
4Carril de la jaula por él entra el tramo nuevo en el hueco.
5Marco de anclaje ata la torre al edificio cuando pasa de la altura que aguanta sola.

EN CIFRAS

≈ 163 maltura de torre prevista para la Liebherr 542 HC-L de Seascape, en AucklandLiebherr, nota de prensa (2023)
9anclajes al edificio previstos para esa grúaLiebherr, nota de prensa (2023)
187 maltura del edificio Seascape, de 52 plantasLiebherr, nota de prensa (2023)
3,9 · 5,85 · 11,7 mlargos de los tramos de la torre 85 LC de Liebherr, de 1,2 × 1,2 m de secciónLiebherr, nota de prensa (2015)

LO QUE SE OYE EN EL TALLER

Errores típicos

  • SE OYELos tramos nuevos se meten por el pie de la torre.

    EN REALIDADEn el trepado exterior entran arriba, en el hueco que abre el cilindro bajo la cabeza de la grúa. Lo que sube es solo la cabeza, no la torre entera.

  • SE OYEPara subir una grúa torre hace falta otra grúa.

    EN REALIDADPara crecer, no; se basta con la jaula y el cilindro. Otra cosa es montarla y desmontarla: en Seascape, a la 542 HC-L la desmontaría al final una grúa móvil.

  • SE OYESe puede trepar con la grúa trabajando.

    EN REALIDADMientras trepa, el giro va bloqueado y no se mueve el carro, y solo se trepa con el viento por debajo del límite del fabricante.

FUENTES

Comprobado dos veces el 20/10/2026. ¿Ves un error? Escríbenos por Instagram.